现在有越来越多的传统企业投入到车站站牌广告上面了，这主要是由于公交站牌庞大的数量以及低廉的成本。据说全国有数万个公交站台，而随着城市以及乡镇的发展，公交线路的增多，这个数字在未来还会进一步增加。

　　相比于之前比较火热的地铁灯箱广告，站牌广告在投入的成本方面要低得多。虽然近年由于各大城市户外广告整治，很多大牌都被拆掉了，候车亭媒体的价格不断在上涨，但是我们仍然可以从中看到，很多站牌广告的设计越来越新颖，并且在维护上也比以前更加到位，所以说其广告传播效果是有所提升的。很多商家也对站牌广告尝试互动创新，比如嘉士伯的CASE，取得了非常不错的营销效果，这就说明户外媒体能否成功关键还在于在创意和执行上是否足够优秀。

　　通过总结多年来的经验发现。假如商家的客户是快消品、团购网站、零售商、连锁餐饮等等，在广告预算一定，地铁、车身或者候车亭三选一的话的情况下，小编的建议是选候车亭，原因是地铁偏贵，车身广告效果差（很多一线城市不能整体包车身，因此广告无法做的很美）。

　　车站站牌广告优势集中体现：

　　1、媒体本身有物理优势（这是书面上能看到的指标）

　　2、媒体公司可靠（这是书面上看不到的指标，包括媒体公司的实力、创意力、执行力）

　　3、适合快消品、团购网站、零售商、连锁餐饮等类型广告。