马航一直和凯旋公关合作，为处理此次失联事件，凯旋公关也已从新加坡、伦敦和纽约抽调公关专家到吉隆坡。

　　凯旋公关欧洲、中东和非洲地区首席执行官 David Gallagher谈到：“大约在MH370失联一周后，马航管理层就聘请了凯旋公关，寻求公关传播建议和媒体支持。”

　　马航对失联航班的回应备受指责，某公关行业杂志就此采访了前马航通信部负责人Indira Nair时后者表示，这些批评都是不公正的。“考虑到事件的复杂性，航空公司又能怎么做得更好?”她还说到马来西亚政府也是马航的股东，航空公司也受到了马来西亚官方回应此事的影响。“马来政府并不善于和国际媒体打交道，尤其是遇到现在这种突发状况”她说，“面对危机，你无法练习彩排，必须事先做好准备。”

　　上周与《华尔街日报》亚洲数字版编辑Adam Najberg在接受Mumbrella采访中表示，马航并没有受益于其与政府的紧密关系，“因为马来西亚政府持有马来西亚航空公司的大量股份，马航一定程度上也代表了马来西亚。所以，这整件事并非只涉及到马航这家公司，更关乎马来西亚的国家形象。”

　　服务马航的凯旋公关与马来西亚政府并没有公关传播层面的代理合作。