一则未经证实的消息在朋友圈疯转，“网友爆料福特为315狂砸8000万保护费”。

姑且不论新闻的真假，但这事件背后折射的信息实在太多了。

近年来，各大车企间都流传着这么一则笑话，“防火防盗防央视”，每年315期间尤为如此。最倒霉的企业就是那种一年到头都没有一条新闻上央视，可一上央视就是”315晚会”直播现场。

315晚会影响力到底有多大呢?

在没有出现微博等新媒体之前，人们对于315晚会的真实程度保持着高度信任，每一个曝光的企业都会在第二天成为大街小巷唾骂的对象，但自从有了微博等新媒体出现之后，特别是2013年何润东“大约八点二十分发”、“龚琳娜吐槽315假唱”等自摆乌龙事件后，315公信力受到了前所未有的挑战，以至于被曝光的企业，如麦当劳、苹果、大众等在晚会后依然销售如故，更为让人惊奇的是，这些企业每一次公关回答都看成是与央视的对抗，被民众视为对巨人的挑战，相反，我们不仅没有看到想象中的如往常般一击即溃的场面，相反，欢呼雀跃的消费者用脚投票这种方式实际完成着对这些企业的支持，以至于现在也有人戏谑到，“我迫不及待等着看315晚会，现在现金都准备好了，央视曝光哪一家企业，我就去买哪一家企业”。

前后反差如此之大，到底是央视变了?还是我们身处的这个社会变了?

让我们来回顾一下那些曾被315曝光过的与汽车产业有关的企业，看看他们最近近况如何，从315的历史来看，曝光汽车行业是最近几年的事情，当然，这其实跟央视315晚会自身发展趋势有关系，比起以往小打小闹的局面，央视315晚会近年来呈现出曝光的企业越来越大牌，曝光的内容也越来越深入，以至于每一次的315晚会，你都可以把它当一部“谍战片”来看，反复上演着卧底与反卧底的戏码，当然，这种通过骗取被曝光者信任后给他致命一击的做法也被人广为诟病。

也正是因为央视315晚会发展的变化，所以汽车企业作为受众最广、财力极大、公关体系最为完善的对象，自然而然慢慢出现在了央视的镜头当中。

2011年曝光的锦湖轮胎原料掺假，是315晚会第一次这么零距离的杀伤汽车行业，通过长达半年在生产线上卧底，央视“谍战员”姑且叫他小A，最终拿到了一手资料，从而点燃了关于轮胎行业新闻影响力极大的一次事件，不出意外，韩国锦湖付出了惨痛的代价，先是董事长第一时间出来道歉，然后马不停蹄的召回、赔偿，再到做出行业承诺，央视干净利落的为消费者打了一场漂亮的战役，很好的保护了国内快要被攻陷的轮胎产业。

到2012年315，大家翘首期盼，既害怕自己成为第一家被曝光的车企，又好奇想看到底央视会曝光哪家车企，就在大家这么反复纠结，片头广告忽闪而过的几个车企广告，让大家突然觉得，粮食应该送到位了，果不其然，车企人度过了一个欢乐的夜晚。

年年岁岁花相似，岁岁年年人不同。2013年的315晚会如期而至，在导演组声称谁透露节目信息就辞退的铿锵有力声中，还是有人毫不含糊的在3月10号左右流出了节目组要曝光行业清单。就如今年，大家看到的那样，央视315节目组还是很客气的把它们想要曝光行业恰到好处的透露给了大家。

直播那晚，相信很多人都看到了，江淮汽车因为漆面鼓包、大众汽车因为DSG存在制动隐患，这两家整车企业同时出现在了那天晚会节目曝光名单中，紧接着两家公司都采取了如出一辙的行动，“微博致歉，紧急召回，采取补偿，承诺未来”，两家公司经历了一场危机公关的实战。

这场战役很奇怪，谁也说不清楚，因为结果就让人很犹豫，让我们来看一下过去一年这两家被曝光的企业销售表现，江淮汽车2013年全年累计销售汽车495737辆，同比增加10.46%，大众汽车就更不用说了，南北大众分别以历史完美的成绩刷新了他们在中国市场销售记录。

Who can tell me ,why?

今年的315晚会马上就要来了，期间各种打着315维权旗号的各路媒体纷至沓来，“质量万里行”“质量投诉网”“315热线”等等，层出不穷的名义，让所有车企人深恶痛绝的同时也无可奈何。

315为何不会放过汽车?

其中几点原因，我觉得很重要。

一、 汽车是大宗消费品，符合央视315近年来关注民生的主题，做为体积较为庞大的车企，也很符合央视315要打大老虎的目的。

二、 中国汽车车企大部分都是合资公司，品牌在国外都有着多年的发展历史，曝光这些外资品牌符合国内消费者的心里，日本企业首当其冲，更为关键的是，央视315晚会的国际影响力也上去了，谁不重视中国市场，谁不把中国老百姓不当老百姓，那么央视315晚会就会让它好看，毫无疑问，从这点来看，国内没有哪个行业比汽车企业更容易做到了。

三、 汽车行业真的是钱多人傻，全国各地媒体有一半的广告业务都是来自于汽车。这点我就只能说到这了，你懂的。

四、 除开“让消费更有尊严”这句口号外，要做有影响力的栏目成为办315晚会最真实的目的，汽车行业相对于那些街边食品、小家电等来说，它具备更为完整的一套公关体系，正是因为汽车企业有这么一套公关体系，被央视曝光后，这些企业还能够通过自我调整，从曝光的影响中恢复过来，每一个车企对于所在地政府来说，都是至关重要的，若因为315被曝光，让车企无法存活，那么没有任何一个导演敢承担“影响社会治安”这种政治灾难，也正是因为央视知道车企公关能够做到很好的恢复，那么与之一唱一和，既能提升自我影响力，有能起到敲山震虎的作用，何乐而不为?

五、 说到底，产品存在硬伤，这是每个车企都逃脱不了的现实，汽车是一个由几万个零部件组成的机器，上下游的供应商估计都有几千家，难免会因为制造工艺和生产标准等原因，影响到了产品质量，每一个车企生产出来的产品，严格意义上来说，都存在或多或少的瑕疵，而这也正是315所要的“问题产品”。

六、 汽车涉及的产业上下游链条非常的长，从上游零部件制造，到生产过程中的组装，再到运输物流，产品销售，售后服务等等，它的生命周期比起其他行业来说要长得多，要做到整条产业链万无一失，对于整车企业来说实在太难，所以疏忽做不到位也就成为了每个车企必须面对的问题，恰好，这些问题就是315所关注，不曝光你曝光谁。

汽车企业要做到如何不被315关注，个人认为很难，当然，如果日常当中，你真的把所有用户的抱怨当成了你改进工作的方向，那么至少在那些无良媒体的要挟当中，你可以底气足一点。

消费者用得好，他不见得会说，但他如果用得不好，就肯定会大声的说，而且还要夸张的说，如果刚好，他说给了315听，那么你就要倒霉了，与其这样，为何不做在前面，你说呢，对吧?